Ремонт и восстановление кузова. Восстановительный ремонт и окраска кузова —это технологически не связанные с обслуживанием и ремонтом автомобиля работы. Они выполняются на отдельных производственных площадях и мощностях, которые обособлены в отдельные производственные подразделения,

участки и рабочие места. При этом обязательно обосабливаются рихтовочно-сварочный и окрасочный участки.
Рихтовочно-сварочный участок может включать в себя арматурный участок, где производится разборка-сборка автомобиля, и рихтовочно-сварочный, где выполняются рихтовочные и сварочные работы, а также работы по восстановлению геометрии кузова. Рихтовочно-сварочный участок должен иметь крытый склад для хранения аварийных автомобилей, склад для хранения снятых с автомобиля узлов, деталей и агрегатов. Крупные рихтовочные участки или станции должны иметь склад комплектации заказов.
Окрасочный участок предназначен для выполнения работ по подготовке кузова автомобиля или его элементов к окраске и выполнения самой окраски. Он может иметь участок подготовки, участок приготовления красок (колористи-ки), участок окраски с окрасочной и сушильной камерой. Этот участок оборудуется специальными устройствами для экологической защиты среды.
Антикоррозионная обработка кузова — нанесение на элементы кузова антикоррозионных покрытий с предварительной подготовкой поверхностей элементов кузова. Как правило, выделяется в отдельный участок со специализированным рабочим местом по нанесению покрытий, оборудованным специальными устройствами для экологиче ской защиты среды.
Кроме перечисленных подразделений, на СТО должны быть:
• Склад запасных частей и материалов. Склад летних/зимних шин клиентов.
Склад централизованной раздачи масел и эксплуатационных жидкостей.
• Кладовая специнструмента.