Эффект масштаба. Эффект масштаба и концентрация отрасли

Экономия на масштабе производства - единственная самая важная определяющая компонента уровня концентрации отрасли (доля продукции отрасли, приходящаяся на самые крупные фирмы). Однако в производстве эффект масштаба, проявляющийся у крупных компаний, редко играет решающую роль. Если говорить о фасованных товарах широкого потребления - сигаретах, моющих средствах, ниве и безалкогольных напитках, - то эффект масштаба в маркетинге является ключевым фактором, вследствие которого на мировых рынках должны доминировать всего лишь несколько гигантских компаний. Реклама является ключевой характеристикой неделимости. В 2002 г. 60-сскундный коммерческий телевизионный рекламный ролик Levi Strauss, сделанный Bartha Bogle Hegarty, стоил компании более $5 млн, тогда как осенью 2003 г. бюджет рекламной кампании потребительских товаров Compaq HP составлял уже $300 млн.Показано соотношение между объемом продаж и средними затратами на рекламу различных марок безалкогольных напитков.
Консолидация мировой автомобильной промышленности стимулировалась огромными затратами, связанными с разработкой новых моделей. Маленькие и средние автомобильные компании были поглощены крупными конкурентами просто потому, что не обладали необходимым объемом, который позволил бы амортизировать затраты на разработку новых моделей. Так, Volkswagen приобрела Skoda, Seat и Rolls Royce, a Ford -Jaguar. Mazda, Land Rover и Volvo.

Чтобы выжить, более мелкие производители автомобилей вынуждены приобретать лицензии на использование технологии и дизайна своих более крупных конкурентов.
Затраты на разработку новых видов изделий объясняют консолидацию производства больших пассажирских самолетов, вследствие которой осталось только две компании: Boeing и Airbus. Традиционное лидерство по издержкам компании Boeing было основано на долгосрочной амортизации затрат на развитие: с 1970 по 2003 г. было построено 1400 самолетов серии 747. Чтобы достичь точки безубыточности при затратах на разработку «Airbus A380 Superjumbo», составивших $15 млрд. необходимо продать 400 самолетов.
Желание эксплуатировать эффект масштаба всегда было главным стимулом глобальной экспансии. В 1970-е гг. японские компании — Honda — в индустрии производства мотоциклов, Toyota — в автомобилестроении. Matsushita — в индустрии производства бытовой электроники и Canon — в индустрии производства фото- и видеокамер — использовали глобальные стратегии, позволившие установить им лидерство по издержкам, оказавшееся неприступным (до тех пор. пока иена не стала высоко котироваться на валютных рынках). В последние годы глобализация распространилась и на сектор услуг, главным образом благодаря эффекгу масштаба в области знаний и организационных способностей. Инвестиционное финансирование находится в руках нескольких крупнейших банков, а индустрия питания — в руках двух многонациональных компаний — Compass и Sodexho. В гостиничном бизнесе территорию продолжают захватывать такие международные игроки, как Marriott и Accord.