На главную страницу Форма обратной связи
Рекомендуем:
Разделы сайта
Характеристика кузовов легковых автомобилей и их повреждений. Работа в автосервисе. --- 
Характеристика кузовов легковых автомобилей и их повреждений. Работа в автосервисе.

Кузова автомобилей делятся на следующие типы:
• лимузин (седан) — обычный четырехдверный кузов закрытого типа с багажником, вместимость от четырех до восьми человек;
• комби-лимузин — автомобиль, кузов которого имеет повышенную грузовместимость за счет того, что крыша кузова продлена до задней части багажника;
• кабриолет — кузов с открытым верхом и складывающейся крышей;
• купе — кузов автомобиля

Характеристика кузовов легковых автомобилей и их повреждений. Работа в автосервисе.

двухдверный, иногда имеет только два сиденья;
• родствер — спортивный автомобиль с открытой крышей, может стационарно устанавливаться цельносъемная крыша;
• пульман-лимузин — кузов автомобиля на восемь пассажиров представительского класса с удлиненной базой;
• ландо — автомобиль, кузов которого имеет открытую заднюю часть (может закрываться складной крышей), может использоваться как грузопассажирский;
• автомобили повышенной проходимости, внедорожники;
• специальные автомобили, с кузовом, приспособленным для перевозки определенных грузов, например почты.
Кузова могут быть несущие, что означает, что на них устанавливаются агрегаты, и рамные, т. е. кузов и агрегаты устанавливаются на раму. Каждый из типов кузовов имеет свои особенности ремонта.
Кузова изготавливают из различных материалов: обычной стали, высокопрочной стали, оцинкованной стали, алюминиевых сплавов.
Наружные элементы облицовки кузова изготавливаются из синтетических полимеров. Для изготовления кузовов используют высокопрочную сталь с леги-рующимидобавками, высокопрочную сталь, легированную высокопрочную прокатную сталь, легированную сталь, рефосфатированную сталь, двухфазную сталь, термически упрочненную сталь, упрочненную за счет формования. Каждый из материалов кузова требует своей технологии ремонта и своего оборудования.
По данным исследований, проведенных в Германии, из списочного числа автомобилей 12% требуют в течение года восстановительного ремонта. В литературе встречаются утверждения, что восстановительного ремонта в течение года требуют 15 % автомобилей. В таблице 10.1 приведены статистические данные о характере повреждений кузова автомобиля.


  Также рекомендуем другие статьи:

  • Технологический процесс. Транспортное средство.
  • Технологический процесс. Транспортное средство.
  • Автоцентры (АЦ), или автотехцентры (АТЦ), или спецавтоцентры (САЦ).
  • Авторемонтная мастерская. Мастерская по ремонту автомобилей.
  • Ценовая политика. Цели предприятия.



  • Книги по экономике

    Copyright © 2009-2019
    EcoUniver.com - Все по экономике и рынках