На главную страницу Форма обратной связи
EcoUniver.com
Статья подготовлена в сотрудничестве:
Разделы сайта
Пригодность методического комплекса для целей профессионального отбора водителей --- 
  

Соответственно уменьшению числа используемых признаков сократился и методический комплекс, в котором остались следующие методики:

— измерение реакций на движущийся объект (РДО) — остановка вращающейся со скоростью один оборот в секунду световой точки на заранее обусловленном делении круговой шкалы; учитывают место остановки по отношению к заданному и величину отклонения, результаты оценивают по 10 измерениям;
— определение монотонноустойчивости — измерение времени простой зрительно-двигательной реакции на 240 световых раздражителей, предъявляемых испытуемому равномерно с интервалом 5 с; по силе раздражители делятся на «сильные» и «слабые» и при предъявлении чередуются;

методический комплекс


— поиск чисел по черно-красной таблице — нахождение в заданном порядке расположенных в случайной комбинации 49 чисел (черных от 1 до 25 и красных от 1 до 24); 3 задания: последовательный поиск (сначала черные в возрастающем порядке, затем красные в убывающем), поиск чисел с переключением (поочередно черные в возрастающем порядке, а красные в убывающем) и поиск чисел с переключением при действии речевых помех (это задание испытуемый выполняет трижды);
— определение способности к прогнозированию — подсчет количества правильно сделанных прогнозов появления белого, красного и зеленого световых сигналов, предъявляемых испытуемому в случайном порядке, в определенном, неизвестном ему соотношении (это задание испытуемый выполняет трижды);
— регистрация электрокардиограммы и кожно-гальва-нической реакции — при проведении методик «определение монотонноустойчивости» и «поиск чисел по черно-красной таблице», а также в покое до начала обследования регистрируется ЭКГ; КГР регистрируют только при поиске чисел по черно-красной таблице. Продолжительность обследования одного испытуемого при помощи этого методического комплекса составляет не более 2 ч.

Таким образом, можно сделать вывод о пригодности предложенного методического комплекса для целей профессионального отбора водителей и перейти к решению задачи профотбора по приведенной выше схеме с соответствующими коррективами для абитуриентов автошкол.

 
Другие наши статьи по экономике:

  • Профессиональный отбор водителей
  • Оценка склонности к риску у водителей
  • Оценка психологами причин ДТП
  • Физиологические сдвиги свидетельствующие о развитии утомления во время работы у водителей
  • Функциональное состояние центральной нервной системы у рабочих-судостроителей



  • Книги по экономике

    Copyright © 2009-2016. MedUniver.com
    Design by MedUniver.com